【住宿推薦部落格】流浪飯店 - 加德滿都蜜月旅行訂房



今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的agoda訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 9 間客房
  • 預訂便宜民宿
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務出差便宜訂房
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 免費無線上網

附近景點

  • 加德滿都杜巴廣場 (步行 2 分鐘)
  • 夢之花園 (步行 23 分鐘)
  • 怪人街 (步行 1 分鐘)
  • 旅遊省錢訂房
  • 塔雷珠神廟 (步行 5 分鐘)
  • Kathmandu 城市商場 (步行 11 分鐘)
  • 杜巴路 (步行 14 分鐘)
  • 巴卓卡莉寺 (步行 15 分鐘)
  • 達沙拉斯雷沙拉體育場 (步行 17 分鐘)
  • 納拉揚希蒂王宮博物館 (步行 22 分鐘)
  • 尼泊爾國家博物館 (步行 24 分鐘)
  • 帕坦王宮廣場 (4.4 公里/2.7 英里)
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商品訊息簡述:


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


上海商務機航空展 龐巴迪環球7500最夯
大陸私人飛機市場、潛力龐大,在上海舉辦的「商務機航空展」當中,其中一架最吸睛,那就是加拿大龐巴迪航空所展出、最新的環球7500私人飛機,售價高達台幣22.5億,內裝可比五星級飯店,航程可從台灣、直飛到美國紐約,去年底交機就賣出兩台,這回航空展也與香港的航空公司、簽下四架訂單,對於大中華區的市場,業者很有信心。

這裡是私人飛機的伸展台,更是企業大老闆們的年度盛事。對有錢的富豪們來說,商務飛機已經成為標配,也是他們環遊世界的代步工具。

上海一年一次的商務飛機展,各家飛機大廠把握機會,展現自家旗艦機型。

龐巴迪環球7500可說是私人飛機界的當紅炸子雞,去年底才剛正式投入航行服務,依據官方公布的數據,它的最大馬力可達到0.925馬赫,直逼音速,航程可達到7700海浬,就是說從台北出發可以直飛紐約,或者新加坡可直達舊金山,官方定價7300萬美元,大約是新台幣22.5億。


私人飛機業者:「(有人下訂單了嗎)大中華區肯定是有的,但是我們肯定不能透露是誰。(數量多嗎)總額來說銷售數量非常好。」

TVBS記者林耿賢:「環球7500豪華不用說,這裡其實是個會議空間,而我們再往裡頭走一點,你可以看到這裡有一張沙發,還有電視。這裡是娛樂室,我們再往裡面走,你可以看到這裡其實是一間主臥室,這裡足以放上一張大的床,如果客戶要求還可以裝獨立淋浴間,要強調商務飛機也能有家的2018熱銷產品推薦產品感覺。」

只是龐巴迪環球7500的出現,被認為是劍指灣流航空的G650ER。


TVBS記者林耿賢:「灣流又被稱為私人飛機界的賓士,在我後方這架是G650ER,它是灣流當中的熱賣款,因為它的飛行速度可以相當快,達到0.925馬赫,它的飛行距離又相當遠。」

灣流私人飛機被譽為大老闆們的最愛,據說郭台銘就有一架,還有這架空巴ACJ319,採用了愛馬仕設計的客艙,也成為一大賣點。


長榮勞資爭議釀罷工 交通部居中協調盼有解
長榮航空擬罷工,交通部次長王國材上週和工會代表見面提出建議方案,期盼罷工事件有解。 聯合報資料照片 分享 facebook 長榮勞資爭議,桃園市空服員職業工會明天啟動罷工投票。交通部次長王國材今天說,上週和工會代表見面提出建議方案,工會也接受,交通部將會與資方溝通,期盼罷工事件有解。王國材指出,10日與桃園市空服員職業工會代表見面,工會釋出協商善意,這星期交通部會找長榮資方討論,希望縮小勞資協商差距,讓勞資爭議落幕。. } }); } 王國材也說,理解空服員職業工會的訴求,交通部有提出建議方案,工會可以接受,交通部也會居中協調,讓長榮資方了解。民航局已要求長榮資方研擬因應空服員罷工應變計畫,包括端午節、暑假罷工的疏運方案,王國材說,希望不要用到。空服員職業工會協助加入工會的長榮空服員爭取權益,向資方提出多項訴求,包含:調高外站津貼、禁搭便車條款、改善疲勞航班、增設勞工董事等,經過3次勞資爭議調解失敗,工會決定明天啟動罷工投票,盼取得合法罷工權。空服員職業工會10日拜會交通部,就長榮空服員勞資爭議及罷工投票等案交換意見。交通部10日發布新聞稿,呼籲長榮勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全,回歸理性協商,就可能替代方案積極尋求共識,有效化解爭議。針對工會主介紹首選張其爭取的權益應為會員專屬的「禁搭便車條款」,資方以「組員資源管理」恐影響組員之間和諧合作等考量,憂慮恐將影響飛行安全,工會表達禁搭便車攸關工會永續發展且無涉飛安等訴求。交通部說,理解工會主張的立場,是希望促進工會永續發展,也以飛航安全為最大考量,交通部、民航局及勞資雙方都必須避免任何可能影響到飛行安全的因素,或任何跟飛航操作有疑慮的措施,盼雙方在勞動權益及飛航安全尋求最大交集。有關工會訴求長榮設置「勞工董事」,交通部表示,目前公司法未規定,將請民航局研議,對航空公司應設置公益性獨立董事的資格之一,納入勞動議題專業。【相關閱讀】‧ 長榮空服員擬罷工 交部喊話:考量旅客及飛安理性協商‧ 長榮航反制罷工三措施違法? 各方觀點一次看懂




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